История Федора Чижова
Пандемия внесла свои правила в жизни людей. Изменила их распорядок дня и привычный уклад. Заставила пересмотреть взгляды и научиться распоряжаться свободным временем по-иному, проводя время в кругу семьи, в изоляции от людей. Не обошла самоизоляция и меня. В моей семье нет слова "Я", есть только "Мы". Каждая минута, проведенная вместе для нас бесценна. Мы бережно храним реликвии семьи и их приумножаем. Даже воплотили давнюю идею в реальность и создали свою книгу "Придуманные истории в кругу семьи". В ней рассказы совместного творчества, с одним из них я хочу познакомить и вас. Поскольку тема онлайн-проекта носит название "Страна железных дорог" в гостях у "Артека", история будет соответствующая.
"Федор Чижов"
Поезд плавно тронулся и бесшумно начал свой путь, набирая скорость. Я сидела в купе фирменного вагона и смотрела в окно, наблюдая за рождением нового дня. В летние дни солнце восходит очень рано. Это необычайно красивое зрелище, когда сперва бледный, слабый свет пробивается сквозь густую синь ночного неба, а затем каждой минутой становится все ярче и ярче, пока наконец на горизонте не появятся первые лучи солнца. Поезд продолжал меня уносить дальше от Москвы в сторону деревни Троекурово. Пейзаж за окном менялся, как в калейдоскопе, открывая все новые и новые красоты Юго-восточной железной дороги.
На станции Павелец в купе постучались, и в него вошел мужчина средних лет с обезьянкой на руках. Невольно мое внимание переключилось на них. От попутчиков веяло особым теплом и добротой. Одеты они были одинаково. Белоснежная рубашка с отличительной символикой РЖД на рукаве и погонами на плечах, галстук, черные брюки, фуражка все это придавало им особый праздничный вид.
- Андрей Геннадьевич - представился незнакомец. А это, указывая на обезьянку - мой товарищ и коллега Фёдор Чижов.
Обезьянка оказалась маленькой, с живыми темными глазками, в которых читалась мудрость и преданность хозяину. В крошечных лапках она держала билет на поезд. Беседа завязалась сама собой. Андрей Геннадьевич оказался чудесным рассказчиком и поведал мне такую историю:
Это случилось несколько лет тому назад. По профессии я - машинист. Работа надо сказать ответственная, глаз да глаз за дорогой, в ответе ни за одну жизнь, когда перевозишь пассажиров. В тот день Фёдор как назло приболел, лекарство по времени давать надо было, а оставить не с кем. Вот и пришлось на свой страх и риск взять его с собой в поездку. Сперва он мирно посапывал, а потом гляжу- стал интерес проявлять к происходящему. Как услышит в кабине машиниста голос диспетчера, так голову в мою сторону повернет, а в глазах вопрос читается «мол, откуда, что, да как?» И стал я ему рассказывать о тонкостях работы машиниста, о том, как локомотив принять, где включить рубильник "Аккумуляторная батарея", как вставить блокировочный ключ в блокировочное устройство, для разблокировки пульта управления. Как пантограф поднять, как убедиться, что есть на нем напряжение. Как следить за дорогой, как вести переговоры с диспетчером….. Надо заметить, Фёдор хороший ученик. Он впитывал информацию с жадностью, подходил ответственно и с полной серьезностью к заданиям. Не сразу, но со временем коллеги перестали воспринимать его, как зверюшку. И даже стали обращаться за помощью. Так, день за днем рос авторитет Чижова. Ты не поверишь, но Фёдор прирожденный машинист. Он лучше всяких роботов, программ сможет управлять поездом и реагировать в чрезвычайных ситуациях. Он все знает, все понимает, только говорить не может. Я ведь ему жизнью обязан, да и сотни пассажиров.
В дороге всякое случиться может. Бывает, локомотив подведет, бывает,погода, а бывает, машины на переездах застревают. А тут повадились мальчишки кидать снежки в окна движущегося локомотива. Такой попал и нам. Только в снежке еще и камень оказался. Разбилось стекло на миллионы мелких осколков, поранили меня и моего помощника, повредили пульт управления. Потеряли мы на время бдительность и контроль за дорогой. А поезд мчится все дальше, набирает скорость. Диспетчер по радиосвязи объявляет сделать остановку у светофора с запрещающим сигналом. Благо обезьянка моя не растерялась, повела себя как опытный машинист со стажем. Видать хорошо усвоила теорию, которую успешно применила на практике и сумела остановить поезд.
Теперь Фёдор Чижов носит звание «Почетный железнодорожник» и даже получил права машиниста. Я за него очень горд. Думаю, это не единственный его талант.
- Мы прибываем на станцию Троекурово - послышался голос проводницы.
Больше Андрея Геннадьевича и Чижова я не видела, но их история тронула меня до глубины души. После долгих размышлений я поняла, что, не только люди и компьютеры в «стране железных дорог в будущем» смогут управлять поездами, ими смогут управлять и животные. Не все, но в частности такие, как обезьянка по кличке Фёдор. И не стоит сбрасывать со счетов животных, ведь порой они оказываются мудрее, умнее и надежнее нас, людей.
Р.S. совсем недавно я наткнулась в газете «Гудок» на заметку «…у легендарной обезьянки Федора Чижова открылись новые таланты. Теперь она разрабатывает проект по строительству международного детского центра «Страна железных дорог».
Но это уже совсем другая история...
Автор статьи - Ткачёва Юлия 8122, Лазурный